时间: 2021-03-30 | 标签: |
据当地媒体报道,苏伊士运河管理局主席当地时间28日称,目前在苏伊士运河中等待通航的船只已达369艘,其中有25艘油轮。现场航拍画面记录下船只在运河中等待通行的震撼一幕。目前,苏伊士运河管理局已卡在埃及苏伊士运河的台湾长荣海运超大型货轮“长赐”号,到26日依然动弹不得,运河内超过160艘船被迫排队等待,造成多年来最严重的航运拥堵之一。在现场10多艘拖船的努力下,当地时间27日,“长赐”号移动17米,多艘拖船都鸣笛庆祝。但运河何时畅通仍未可知。
隶属于日本正荣汽船公司的集装箱货轮“长赐”号在3月23日闯下大祸,根据该公司在3月25日发表的声明,当时“长赐”轮是由于恶劣天气而横在了苏伊士运河中,不过此前有报道说是由于该货船断电后失控,最终导致了货船卡在了河岸边。
从网民在社交媒体上公布的照片上来看,船体横卧在运河中央,船首楔入一岸,而船尾则几乎碰到了另一岸,导致运河双向堵塞断航。
船舶实时位置网站数据显示,这艘船被卡在苏伊士运河南端以北不远处,船头朝东北,船尾朝西南。提出了三套救助方案,均在同步推进。
尽管埃及方面设法“营救”,但自当地时间周二(3月23日)搁浅至今,货轮仍未“脱身”。至今,数百艘船只或被困在运河上,或挤在入口处等待通关。
这可能是2004年利比里亚籍10万吨油轮搁浅以来,苏伊士运河发生的最严重“堵船”事故。
外界预计,苏伊士运河可能需要几天甚至几周才能恢复畅通。如果货轮无法在数日内脱浅,可能对全球贸易、供应链、航运等产生潜在影响。
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